清明小長假運輸情況分析
2016-04-13 15:57:44
2016年的清明小長假運輸4天(1日-4日),累計發(fā)送旅客14.57萬人,加班739輛次。運量和營收與去年同期相比雖仍有所下降,但情況都好于預期。
清明節(jié)當天下午東、西兩站出現了突發(fā)性的客流井噴現象,前往蘇州、無錫、常州、南京、鎮(zhèn)江、淮安、泰州、泰興、高郵、興化、南通等地的旅客高度密集在車站候車,對此,集團 公司假日辦現場指揮,統(tǒng)籌調集車輛,及時安插加班,設法疏運旅客,截止當晚八點半左右車站的旅客才陸續(xù)疏運結束。經統(tǒng)計4日全天發(fā)送旅客3.66萬人,臨時加班245輛次。
分析清明當天下午客流短時期內發(fā)生井噴的原因有兩個方面:一是受2日發(fā)生在滬蓉高速常州段的事故影響,選擇乘坐大巴出行的旅客明顯增多;二是由于清明節(jié)處于小長假末期,回鄉(xiāng)祭祖的旅客選擇下午返程離揚,致使當天發(fā)生上午客流平淡,下午客流井噴這種極不對稱現象。
清明節(jié)當天下午東、西兩站出現了突發(fā)性的客流井噴現象,前往蘇州、無錫、常州、南京、鎮(zhèn)江、淮安、泰州、泰興、高郵、興化、南通等地的旅客高度密集在車站候車,對此,集團 公司假日辦現場指揮,統(tǒng)籌調集車輛,及時安插加班,設法疏運旅客,截止當晚八點半左右車站的旅客才陸續(xù)疏運結束。經統(tǒng)計4日全天發(fā)送旅客3.66萬人,臨時加班245輛次。
分析清明當天下午客流短時期內發(fā)生井噴的原因有兩個方面:一是受2日發(fā)生在滬蓉高速常州段的事故影響,選擇乘坐大巴出行的旅客明顯增多;二是由于清明節(jié)處于小長假末期,回鄉(xiāng)祭祖的旅客選擇下午返程離揚,致使當天發(fā)生上午客流平淡,下午客流井噴這種極不對稱現象。